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随着电子商务飞速发展，物流业成为各路资本纷纷看好的“风口”。经历了互联网的爆发式增长，物流市场已经成为一个“充满希望的田野”。然而，事实并没有想象的那么完美。近日发布的一篇有关物流从业人员研究报告，引发行业的热度关注。
5月5日，北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络联合发布2016《全国社会化电商物流从业人员研究报告》，这是国内首个关注对电商物流从业人员的专业性报告，经统计，全国社会化电商物流从业人员总数已逾203万人，过去十年物流从业人员增长了近13倍。
新业态发展潜力大，物流从业者队伍发展迅猛。但是，很多物流从业者被认为是临时的打工者，流动性较强，不能接受良好的培训和职业规划方面的指导。工作技术含量低，得不到社会认可与尊重；整体从业人员素质提升远远落后于行业规模增长速度。
除此之外工作环境艰苦，工作时间长。调查显示，近八成物流人员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上。另外，政策层面目前全国有70多个城市禁止三轮车上路，三轮车遭遇政策“红灯”，加剧了从业人员的流失。不过，新型第三方城市物流模式——密巴巴货的的出现，一定程度上缓解了这种尴尬的“病痛”。
因此地方政府主管部门要引导行业健康、有序发展，引导行业由价格竞争向服务细分，服务精准化升级。同时，设置合理的政策过渡期，在保证安全的同时让符合规范的末端配送车辆拥有正常路权。密巴巴车辆就是使用混合动力，节省能源，符合市场要求，满足大、中、小企业，个体商户、个人等不同频次的需求。
企业方面要加强员工培训，使员工在掌握工作岗位所需的基本知识的基础上，扩大知识面，并做好员工的职业前景规划，形成良好的职业发展通道。同时，要注意形象，强化对司机交通安全意识培养，提升安全意识，争取通行便利。密巴巴每月定期对司机进行3次培训，并制定规范的培训制度。每次培训都针对不同层面，如：企业文化、服务能力、行车安全、事故处理、专项技能……下一篇：郑州国学启蒙班排行榜(图)
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