还记得《头文字D》电影里有一句很经典的对白，藤原文太说：“那个臭小子对我说，最近不知为什么，开车看东西好像越来越慢，那时候我才知道，他越来越快...”
不知从什么时候开始，三宝哥也遇到了烦心事，作为一个拥有几十万公里实际驾龄且无事故无违章的老司机，三宝哥最近很害怕开车上高速，甚至比一个新手还要胆小。闲来无事跟几个同样等级的朋友聊天是，他们表示也是如此。
话又说回来，别看高速公路车少路宽，但真的是处处“暗藏杀机”，在咱们老司机行内有一句话叫做“高速无小事”。这可不是三宝哥吓唬你，血淋淋的事故比比皆是，所以今天三宝哥打算“大发慈悲”，点拨一下那些高速行车经验不足的小伙伴。
1、上路前检查车况
不只是上高速之前，就是开车之前对于汽车的检查也是很必要的。尤其是轮胎!有亏气的，有破损的，年头长的，都统统得注意。其次是刹车，在进入高速公路之前可以多踩几脚刹车试试力度。
其他的像机油啊，玻璃水啊，防冻液啊，行程路线啊甚至是喝水的瓶盖都尽量提前拧好了。俗话说“不打无准备之仗”，咱们就当上高速和打仗差不多吧~
2、不开低速车
高速公路顾名思义，就是得比普通公路速度快，而高速公路每一条车道都有相对应的最高限速和最低限速。
在高速公路上开车你首先得明白并不是慢就是安全，千万千万不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大，害人害己。三宝哥经常见到好多新手在高速上“遛弯”，尤其是最内侧快车道，恨不得把他们拉下来打一顿。
3、不占用超车道，中间车道行车
开车在高速公路上，一般会有2-3条车道，最左侧的内侧车道叫做“超车道”，严格意义上来说，只有超车的时候才可以走。现在很多司机才不管那个，长期占用最里侧车道行驶。其实这样也是不安全的，万一高速对面有车翻过来或者异物飞过来，最里侧车道想躲都躲不开。因此，中间车道是相对较为安全的。
4、保持车距，给前后都留出刹车空间
保持车距是老生常谈的话题了，咱们上了高速公路，更要注意控制距离，如果算上反应时间的话，咱们与前车一般保持在100米左右的距离就比较合适。而遇到有刮风、下雨、下雪、雾霾等天气的时候，车距要更长，车速也要更慢，这不仅是给咱们自己留出刹车空间，同时也靠考虑后面车的情况。
5、双手扶方向盘
老司机开车通常都是一手扶方向盘一手去摸副驾妹子的大腿。但是老司机们上了高速都规规矩矩的，双手扶好方向盘是应对紧急情况的预备动作，一旦高速上爆胎或者紧急刹车，你就会知道这样做的重要性了。
6、堵车时须警惕，必要时弃车下高速
当高速公路上遇上前方有事故或道路损毁时，很容易造成时间不定的堵车。很多人遇上这种情况时，都习惯窝在车里听着音乐等待。假如此时后面有一辆刹车失灵的大货车冲撞过来，那么就会上演一次异常惨烈的“公路大扫荡”……虽然出现这种事故属于小概率事件，但看过《死神来了》系列电影的朋友都会明白，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要发生的话，后果往往是群死群伤。
7、临近出口时刻警惕，减速观察
现在临近出口紧急刹车往外拐的司（S）机）（B）简直太多了，并且这样不但自己危险，绝大多数情况，还坑苦了后面来不及刹车的司机朋友。因此，我们在路上开车第一个原则就是临近主路出口，要打起120分的注意力，随时做好前车急刹的准备。
此外，如果我们自己错过了出口，千万别倒车，哪怕是在下一个出口出去再开回来，也比丢了性命强。
8、让速不让道
让速不让道这句话相信每一个人都听过，但按照正常人类的生理反应来讲，想做到这一点也不是什么容易的事儿。遇到紧急情况的时候，尤其是在高速上面，第一反应是降速，实在降不下来，那就用车头撞上去，千万不要紧急躲避，一个劲的变道，猛打方向盘，想想追尾总比翻车损失更小。
9、远离大货车
“大祸车”，上了高速一定要控制与大货车的距离，尤其是半挂车。不管是前还是后，时时刻刻留意周围大货车的行驶动向。想要超越大货车，也尽量在旁边没有其他车的时候，鸣笛提醒并尽快超越。
10、绝不停车
虽然话说的有点绝对，但严格意义上来讲，高速公路上没有万分紧急情况，绝不可停车，哪怕是尿在裤裆里，也不能停车。
以上十点别看不起眼，关键时刻真能保命，尤其是驾驶经验不足的新手们，你们可要多多留意呀~
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