全国首家全自动扫描轮毂拉丝机
市场面上的铝合金轮毂可以分为油漆类轮毂与拉丝面轮毂，
这两种轮毂几乎占据了市面上轮毂市场的百分之八九十。
对于拉丝面轮毂的划伤、腐蚀、磕碰、很多朋友还不知道怎么处理，
所谓拉丝面轮毂
就是铝合金轮毂经过CNC数控机床所加工一遍，其表面纹路看起来有清晰的纹路，闪亮无比。
以前市面上较多为高端车型是拉丝面轮毂，随着中国汽车市场的快速发展，现在很多新出的车型及中低端车子的轮毂也越来越多的采用拉丝面工艺了，比如本田系列，宝马系列，奔驰系列，等等都是），我们对其表面的翻新处理方法就需要用轮毂拉丝机对其进行处理了
德乃福顺应汽车维修市场需求，在中国，首家推出高精度轮毂拉丝修复设备，该设备引进了国外先进的数控轮毂拉丝修复车床的经验，精心设计、高品质生产的专用轮毂拉丝修复车床。适用于加工24英寸（610MM）以下所有拉丝轮毂，机床正常加工精度达IT8，粗糙度为Ra1.6、切削快的特点，特别是采用专用刀具车削铝轮毂表面可满足对轮毂加工表面光洁度的要求，是汽车维修行业加工轮毂拉丝设备的首选。
本机床各部重要零件均经强化处理，数控系统、等配件均选用国内外著名厂家的产品，结构合理、操作方便可为用户创造良好的工作条件。该机床采用模块化设计思想，它的主要特点：
1、全新设计 — 在车床设计中，对部件的刚度进行合理匹配，确保了高速运转时的稳定性，具有高的加工精度和长期的精度保持性。
2、加工精度高 — 车床自动化程度高，可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的轮毂；具有稳定的加工质量，加工不同的轮毂时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；减轻劳动强度，机床正常加工精度达IT8，粗糙度为Ra1.6。回转直径大 — 最大加工直径可达660MM（26英寸）。
3、高刚性 — 本车床汲取同类产品的先进经验，在主轴箱上做了较大的改进，前后轴承的支承跨度比以往加大了40%~50%,轴承刚性提高了25%，使切削更加自如。
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