各位密巴巴加盟司机伙伴你们好！
也许有人会问：这货是谁？ 也可能会有人问，你站出来要说明什么？也可能会问：你要讲什么东东？还有可能会问：你能解决什么问题？
好吧！我来介绍一下，本人供职与密巴巴市场部，同时也是你们其中的一员，并且在这个群里已经潜水N久了，首先，各位不必要拿我当成间谍来看待，这样的大帽子扣在我的头上，我可是承受不起、也消受不起！
可能有部分人认识我、见过我，但是绝大多数的人我是不认识的，为什么呢？因为司机太多了，我的大脑再怎么强大也只不过是人脑，不像电脑一样都有存储器，所以还请见谅！
我2015年10月加入到密巴巴公司，之前从事物流行业已有10个年头，也算是物流行业的老兵了！我眼中的物流市场是一个什么样子，在这里我就不评说了，首先，跟大家探讨一下，购置一辆货运车辆是要做什么？这个很重要，我觉得不会是为了玩吧？那还不如购置一辆私家车去开着旅旅游，去朋友那里显摆显摆，所以请大家考虑清楚这一点后再看接下来的内容。
通过最近的这段时间的接触，我认识了：王克伟、翟红军、马路广、刘利伟、王建伟、陈军贵、卫东、金坡、张磊等朋友，我个人认为99.9%司机朋友是奔着一个目标来的：挣钱。作为一个男人，一个一家之主的男人，如果不能为家人、子女、老人、也为自己在这个快速发展的社会上获得一份稳定的工作收入，不能为他们创造良好的生活环境，满足生活的基本需要，那么你是失败的，请给自己保留一份男人的尊严，使我们的生活不在屈辱下活着。
我们来到这个城市就是为了好好的活着或者更好的回去，社会发展到今天，我们每个人都要去适应它，而不是去让社会适应你，单打独斗的时代已经过去，为什么不去改变一点，密巴巴从创建的那一刻起，要的不单单是一个驾驶员，我们需要的是：让每一个司机都成成为一个城市可移动的物流公司。
一直以来一部分人，没有摆正心态，对自己所从事的工作的认识还是不够的，没有真正的理解和体会到从一个“个体人”转换到一个“单位人”的真正含义，既然是“单位人”有工作，有了生活保障，那就必然要有纪律，有约束，有工作标准，单位是个追求效益的地方，没有一个工作会去主动的适应本人，只有本人主动的去适应了所从事的工作！这才是正道！既然大家选择了货的这个职业，就要去热爱它，并且无怨无悔的去干好它，抱怨也好，背地里骂也好，都没有用，只会破坏咱团队的和谐和气氛，你我都一样，都想找一个所谓的顺心的工作，想回家就回家，想不干就不干，想要多少钱就多少钱，大家想想，这样的工作可能有吗？大家既然选择了密巴巴，那就努力的好好的干下去，要么就选择放弃出局，这就是硬道理！
可能我说的有点不合口味，但是希望大家不要把不良情绪带到工作中而引发消极怠工等不利于工作的坏作风。我要求全体加盟司机要深刻理解统筹兼顾的精髓，领会个人利益和集体利益、局部利益和整体利益、当前利益和长远利益的关系。
每个行业都有每个行业的规则，如果本身还没有足够的强大，那就没有改变这些规则的能力，密巴巴公司也在这个物流行业的规则里生存，密巴巴还没达到有足够强大的实力去改变这个规则，还没有强大到（某某公司你的货物运输只能找我来做，价格我来定，我说运价多少就是多少），密巴巴在进步、密巴巴市场开发团队也在不断的进步、货源每天都在不断的增加，新增的货源单位是2015年的几倍，那么我反问一下，公司在不断进步的同时，各位有没有试着去进步一点点呢？货源单位不是谁家开的，不是你说做就做，开发一个客户的过程不是立竿见影的，那需要一个过程，每安排一个货源、一次试车都是市场开发团队付出汗水，你们一句不拉活了事，市场部的同事要在后面给客户赔多少不是，来挽回局面，你们有没有尊重过市场部的劳动成果？要想别人去尊重你，请先尊重给你提供货源的人。
对于那些少数要求过高的人，请你扪心自问，公司真的没有给你安排货源吗？公司给你安排货源时，你又在盘算什么？没有那个行业是一开始都一帆风顺的，万事开头难，拉好手头每一趟活，要想赚钱，先让自己值钱！！！
人生是一场马拉松，不可能所有的选手都站在同一条起跑线上。我们虽选择不了出身，但是可以选择前进的方式。即使前路泥泞不堪，也请风雨兼程。相比于那些顺风顺水的人，我们无非是走得累些。当登上顶峰之后，我们确信，能看到世间最美的风景。
祝每个小伙伴儿，早日成为货源行业领头羊，收入翻番！
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