每一台运用中的燃油机都有积碳，积碳较轻时不会影响机器正常作业，不需要格外处理，但必须开始做预防措施，以防积碳越来越多；严重时会致使机器动力下降、耗油量上升和尾气污染物排放增加等一系列问题。下面让德尔福汽车维修小哥告诉你积碳的危害，以及如何预防积碳技术方法！
一、积碳对发动机的损害
积碳对发动机的损害可分为：构造损坏和功用降低两方面
1、构造损坏
气缸内构成燃烧室的各种构造是发生积碳的首要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
2、致使发动机功用降低
动力降低
积碳严重致使动力降低的首要要素有：火花塞积碳削弱燃烧才调或致使车点火困难，气缸漏气（气门处和活塞处）致使的压力降低等，在大负荷或许低转速时体现的比照明显。
3、油耗上升
动力降低还会伴有一定程度的耗油增加，这是由于在取得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和添加相应的燃油供应。所以，呈现不明的燃油消耗量多时应当查看是否存在气缸积碳。
4、尾气污染物排放增加
通常在对轿车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。如今只查看一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳影响时三项政策都可上升或超标，这个或许比动力降低和耗油量增加呈现的更早。
5、其他影响
也许还呈现冷启动艰难、加快时有异响等；当活塞积碳严峻时或许构成活塞环被卡死划伤汽缸壁构成漏气（拉缸）。
二、如何预防积碳
1、使用适合爱车的高质量汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是构成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油构成积碳的趋势就弱一些。意外的是，目前我国的汽油质量与发达国家比照还较低，只能因陋就简。咱们要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表质量和清洁程度。
2、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，机器达到正常温度的时刻也就变长，汽油被喷到气门后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。因此，常常怠速行进，进入发动机的空气流量也就小，这对积碳的冲刷效果变得也很弱，会导致积碳的堆积。
3、多跑高速，尽量提高换挡转速
多跑高速的意图就是要运用气流对进气道的冲刷作用来防止发生积碳。其他，行进换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把本来在转速2000时换挡变成2500转换，不光能够有用防止积碳生成，还能够行进轿车的动力性，也防止了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。
4、定期进行发动机的清洗和养护
由于换机油机滤并不可以彻底的将积炭以及其他杂质清除，这时咱们就要仰仗专业的清洁保护剂了。清洗剂可以有效将燃烧室内的积炭、胶质物、机械杂质、沉积物溶解排放出去，同时运用保护剂可以在清洁往后在发动机内壁上构成一层新的保护膜，从而有效发动机使用寿命。
德尔福核心优势：http://delphi.hks360.com/join/join2.html
