空气滤清器的一般更换周期为10000公里，但我们建议每5000公里清洁一次。在行业内的普遍做法是用气枪吹净即可，甚至有些知名品牌空滤的说明书上，为了迎合国内市场的现状，还印刷了风吹指导。这样做到底对吗？下面看下冠军维修连锁员工是怎么说的~
首先冠军养护专家表示先判断空气滤清器使用情况，若还能够进行利用，不建议用气枪吹，用手轻轻拍打抖动清洁，或者轻轻在地面上磕几下滤清器，让附着在滤纸上的部分杂质掉下来即可。有时汽修店的老板表示很无奈，有些车主强调清洁空调滤清器一定要用气枪，不然会认为维修师傅不专业！
原因分析
1、空气滤清器的作用就是在空气进入气缸之间形成一个过滤屏障，将那些悬浮颗粒彻底阻挡在气缸之外，而且保证充足的进气量，这样就能够保证汽车发动机的动力不会损耗。空气滤芯的作用是过滤空气中的杂质和灰尘微粒。
2、用气枪吹之后或多或少都会破坏滤清器，比如扩大空气滤清器的空隙，或者力气过大吹破滤纸，从而降低空滤本身的过滤功效。
3、如果空气过滤器的空隙变大，过滤进去的空气也不怎么干净，空气中灰尘主要成分为二氧化硅，它比铁还硬，灰尘颗粒进入汽缸内磨损汽缸内壁和活塞，引起活塞相关部件的磨损，严重的话会损坏缸壁漏气动力不足。
灰尘才是发动机早期磨损的元凶。
所以，空气滤清器脏了，请不要用气枪吹！！！
对空气滤清器的其他误区
误区一：选择价格便宜且质量较差的空气滤清器
很多车主对于空气滤清器的作用认识不是很正确，往往选择价格便宜且质量较差的空气滤清器，这些质量较差的空气滤清器的空气过滤能力一般，特别是对于细小的悬浮颗粒，过滤能力差，而且物理稳定性能较差，而长期使用势必会导致汽车发动机性能下降，油耗大幅上升。
误区二：拆掉汽车空气过滤器
很多司机认为汽车空气滤清器起不到多大作用，一辆新车在使用一段时间后，空气过滤器已经完全堵塞了，此时就干脆把空气滤芯给拆除掉，也不进行更换。这做法是很危险的。
这样做的结果，可能在短时间里不会影响汽车发动机的性能，但是长此以往，对汽车发动机的磨损是十分严重的。有数据表明，没有汽车空气滤清器，汽车发动机气缸的磨损率将会超过8倍，活塞磨损率超过3倍，活塞环的磨损率则会超过9倍。
误区三：空气滤清器按照周期表进行保养
老司机当然知道更换汽车空气滤清器的重要性，但是在更换汽车空气滤芯时，却因为受到了汽车维护操作指导书的限制，按照指导提供的多少里程之后，再来更换汽车滤清器。
如今城市污染程度的不同，相应的悬浮颗粒数量是不同的，如果在污染程度较重的北方城市，那么汽车空气滤清器的更换和保养就不能够简单的按照说明书来进行，应该缩短保养周期，这样才是正确的保养之道。
冠军养护专家:http://champion.hks360.com/news/258.html
