网点如何实现与承包区的互利共赢
2016-08-31 11:12
来源：项目加盟网
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双程速递
投资金额：3-5万
企业名称：安徽双程速递有限公司
很多人都知道承包区与网点就是鱼和水的关系，那么网点应如何实现与承包区的互利共赢呢？
首先管理上，加强与承包区的联动
说到管理，大家可能觉得网点是不是事无巨细地对承包区进行管理，我的观点不是这样。其实对承包区的管理更多的应体现在管理的思路与方法上。作为事实存在的网点的一部分，对承包区的管理是必须的，而且是联动的。在这个过程中，网点要与承包区探讨一种共同管理的机制，如定期召开全体员工会议和培训，网点的管理台账、措施与承包区共享，因为从规模和实力上来说，网点有能力也有责任对承包区进行辅导，让承包区的管理沿着总部的思路，同时要站在市场的角度建立灵活的管理模式，确保这种管理能够围绕市场和进行。在管理上，非常重要的一点就是财务管理，目前来说，让承包区无奈的就是财务管理的混乱，承包区与网点之间要实现互利互惠，必须在财务方面建立规范的财务体系。当然这个体系的建立要与业务相联系，围绕业务活动进行。此外，网点作为上级机构，应注重与承包区的文化联动，管理的本质就是情感和文化的交流，可以定期举办一些联谊活动或其他活动，不要把承包区当成“外人”。
其次业务上，强化与承包区的分享
我在此提出这个问题，有一个很重要的原因是，有很多网点与承包区抢业务，本来这个区域你划给人家承包区了，还在人家承包区的地盘取件，谈业务，用专业的话来说就是跨区取件。这个问题目前来说比较严重，也是导致加盟网点与承包区矛盾不断的原因。
那么如何强化与承包区的分享呢？我认为有三点很重要。一是建立客户的共同开发、维护机制，这里的开发不是说让你网点去开发承包区的业务，而是网点要指导承包区开发业务，并给予全面的支持与帮助。同时在客户维护当中，网点要与承包区站在一条战线，共同把客户维护好，而不是推卸责任，把一切的责任都推给承包区。二是定期开展业务培训，共同学习进步。对于市场的趋势、总部的政策以及措施，网点要及时组织承包区培训，不能只管收钱，其他的事情不管，这样承包区也难做好。三是发展的成果共享。可以建立奖罚机制，设立奖励资金，对于承包区的业务、服务进行排名，前三甲可以给予重奖，对于业务较上月有进步的可以设立鼓励奖，以此鼓励承包区之间激励自我，也可以组织经营不良的承包区向好的承包区学习，交流心得和经验。
再次风险上，实现与承包区的共担
其实经营企业风险肯定大，只是承担风险的程度不一样。以网点来说，承担的风险肯定要比承包区大，但是网点要想减少风险，必须学会与承包区共担。这里的风险很多，但是最大的风险肯定是市场的风险。因为没有市场，就没有风险可言，谈风险也没有必要。因此，在发展的过程中，网点要首先评估市场即业务方面的风险，与承包区一道探讨业务发展的策略及重点，制订明确的计划，并监督执行到位。此外，对于政策方面的以及违反总部政策的处罚的风险也要进行评估和探讨，尽可能的将这种风险降到最低甚至化为零。网点要制订这种风险共担的机制，让承包区明明白白，大家共同努力，把市场做好，把客户做好，当然，更主要的是共同努力提高经济效益。
最后发展上，实现与承包区的共荣
网点要发展，归根结底是承包区的发展。如果承包区没有发展，网点便没有发展，但是更大的责任在于网点，而不在承包区。以目前的发展态势为例，快递行业的利润越来越少，网点和承包区都承受着巨大的压力，那么怎么办呢，这个时候网点就应该站出来，为大家谋求新的出路，比如仓储、增值服务及其他方面的服务，只要大家善于发现市场，一切都可以做，一切也可以做成功。现在，各个快递企业总部在转型，其实网点也应该转型，而且应该跑到总部的前面，因为网点离市场最近，转型也是最方便的。
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