每一个宝宝都是大自然的精灵，是造物主恩赐予父母爱的结晶。
爱，让人幸福，爱如同阳光普照大地，使人温暖。
babygo深深了解到父母的爱，无私的爱。
为了使亲爱的宝贝们健康快乐的成长，babygo深知汽车普及以及同时带来的安全隐患，
现在大多数父母并没有意识到这样的安全问题，这样对亲爱的宝贝们是一种隐形的伤害。
为了母婴事业，为了宝贝们安全健康的成长，babygo为宝宝打造最安全的最舒适的安全座椅。
身边越来越多新手妈妈或准新手妈妈，一直催我来个各种婴儿用品攻略。想我为我家小鲜肉败家无数，真的不知从何谈起。到底什么是must buy？怎么买？到底什么是买了也是放在家里发霉等着送人？真是揪着头发好好思虑了一番。
还是觉得应该把这个放在首发——安全座椅！
因为它真的很重要，但相比婴儿床、婴儿车等更容易被人忽略。 我要少有严肃地说：这不止must buy！而是has to buy！
《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准早在2012年实施，该标准借鉴了欧洲的ECER44标准。但是这个标准与汽车副驾驶安全带佩戴规定不同，并没有强制实施，相关宣传力度也并不大，大众对儿童乘员的安全要求并不重视。
而身边的朋友也不是不肯买安全座椅，而是大多是觉得买了没用占地方或者是宝宝抗拒而束之高阁；平时街上所见更是触目惊心，抱着宝宝的占了大多数，大点的直接在车厢里玩耍攀爬，甚至伸头伸手，家长还会侥幸地想有小朋友嘛开慢点就成。
这真的不重要吗？！让全球严阵以待的甲型H1N1流感已经造成了多少人死亡？答案是200人左右，那么每年仅在我国，又有多少14岁以下的儿童死于各种交通事故？答案是超过1.85万名！这只是11年的数据！
好了惊悚的就不多说，市场上的安全座椅那是从来不缺，各种牌子各种年龄段各种设计，到底应该怎么为自己的宝宝挑最合适的呢。
下面给你介绍一下选购知识。
安全座椅最普遍有两种安全保障方式，前置式和五点式，而前置式基本以德国品牌为主，在欧洲的应用比较多，其他的几乎是五点式的市场。对于到底选择前置式或者五点式的讨论相当之多也非常有争议，总的来说各有利弊各取所需。
前置式身体压迫感较大但四肢活动自如，在测试中对前后撞击的缓冲效果较好，较少伤及儿童脆弱的颈椎，争议之处是对其侧翻或全翻测试中存在滑脱的可能，但其实没有准确的数据支持只是中文媒体的一面之词，毕竟前置式完全通过ADAC测试（德国汽车俱乐部（ADAC）关于儿童安全座椅安全性能测试）；五点式对四肢束缚感较强，特别是胯部，在前后撞击的测试中对可能会损伤儿童颈椎，并且在佩戴不够紧的情况下更严重，但五点式在侧翻或全翻测试中显示约束躯干的功能比前置式要强。
年龄区分
而儿童安全座椅按年龄段区分基本有三种：
A.0-18月——婴儿提篮，9月-12岁——可调节儿童座椅；
B.0-3岁——正反向安装转向婴儿座椅，3-12岁——儿童安全座椅（直接系安全带）；
C.0-8岁——多功能双向儿童汽车安全座椅。
家长可以按照预算和需求选择不同年龄段选择。
另外，培养宝宝坐安全座椅的习惯必须得从婴儿开始，让他们习惯上车必须有绑安全带，久而久之他就明白上车必须坐在自己小椅子上，是一种顺其自然的习惯。
为稍大点的宝宝选择安全座椅，最好让他们自己先去试坐，觉得舒服可以接受再买，也可以让他先去看看别的小朋友是怎么坐的，让他开始有坐安全座椅的概念，即使这样他仍不愿意，如果我说任由他哭闹都要告诉他必须坐安全座椅才能开车，不坐就干脆不出去了，这样的方法不知道能接受的家长有几个？在我个人的眼里这就是个原则问题，必须家长非常坚持自己的原则，宝宝才会明白这到底有多重要。
