昨天交通运输部发布了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（征求意见稿），要求运营企业原则上不收取用户押金，共享单车预存资金不得超过100元，押金应当日退还给用户。不得不说，2018年共享单车行业不断爆雷，以至于到年底出现了近千万人排队要求ofo退押金的奇事。押金本来是为了防止用户损坏单车收取的保证金，但却被挪用，令人愤怒。在智能锁行业，尤其是智能锁加盟环节，也存在很多智能锁企业收取用户押金、保证金或费用的事，有的是可以退还的，有的则不退还。以往想做智能锁生意，还没有赚钱，就先要“亏”不少。
因押金而备受争议的共享单车ofo
此次交通运输部的新规有助于维护消费者的权益，也有利于共享单车企业的健康发展。其实许多做智能锁生意的朋友，也是希望可以在智能锁加盟上节省资金的，尤其是2019年，这种愿望更显得强烈。而智能锁企业之所以收取押金，主要还是想留住经销商。但是留住留不住智能锁经销商，不在于是否收取押金，而在于是否有好的产品和政策让他们有所盈利。皇迪作为智能锁企业也及时注意了到这个转变，于是在市场上较早地提出了“零加盟费”的概念，不收取押金、加盟费以及其他这加盟相关的费用，取得了不少智能锁经销商的认可。
皇迪为经销商提供了良好的产品和政策
正如我前面所说的，做好智能锁加盟这件事本质上还是取决于产品和政策。你的产品是不是质量过关、功能稳定、安全性有保证？有没有偷工减料？政策上是不是尽量降低了经销商的成本？有没有提供好的价格指导、宣传指导、市场指导？产品压不压货？诸如此类的问题才是智能锁企业最应该上心的地方。正如交通运输服此次发布的押金新规赢得了许多消费者及企业的欢迎，如果智能锁企业也能推出适合行业的新规定比如皇迪的 “零加盟费”，那么相信智能锁加盟这样的事会变得容易得多。
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